วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2565
     นายอรรถพล เจริญชันษา อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ ได้มอบหมายให้นายพิทยา ปราโมทย์วรพันธุ์ ผู้อำนวยการกองกฎหมาย และนายยงยุทธ พนิตอังกูร ผู้อำนวยการสำนักงานสิ่งแวดล้อมภาคที่ 14 (สุราษฎร์ธานี) ไปกล่าวโทษต่อพนักงานสอบสวน สถานีตำรวจภูธร ปะทิว เพื่อให้สืบสวน สอบสวน หาตัวผู้กระทำผิดมาลงโทษตามกฎหมายจนถึงที่สุด กรณีเรือบรรทุกน้ำมันดีเซลของบริษัท ไทยแหลมทองค้าน้ำมันประมง จำกัด ชื่อ ป. อันดามัน 2 ได้เกิดอับปางลงบริเวณอ่าวไทย จังหวัดชุมพร เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2565 เวลา 19.15 นาฬิกา โดย พ.ต.อ. ศุภเกียรติ เทิดตระกูล ผู้กำกับการสถานีตำรวจภูธรปะทิว ได้ให้การต้อนรับ และมีนางสายสุดใจ ชุนเชาวฤทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจังหวัดชุมพร ได้เข้าร่วมด้วย
    เนื่องจาก เรือบรรทุกน้ำมันที่อับปางดังกล่าวข้างต้น ทำให้น้ำมันไหลลงไปในทะเลอันอาจจะเป็นเหตุให้เกิดความเป็นพิษต่อสิ่งมีชีวิต หรือต่อสิ่งแวดล้อมหรือเป็นอันตรายต่อการเดินเรือในทะเลเข้าข่ายเป็นความผิด ดังนี้
    1. พระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย พระพุทธศักราช ๒๔๕๖ มาตรา ๑๑๙ ทวิ ซึ่งมีโทษจำคุกไม่เกินสามปี หรือปรับไม่เกินหกหมื่นบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ และต้องชดใช้เงินค่าใช้จ่ายที่ต้องเสียไปในการแก้ไขสิ่งเป็นพิษหรือชดใช้ค่าเสียหายเหล่านั้นด้วย
    2. พระราชกำหนดการประมง พ.ศ.2558 มาตรา 58 (3)(4) ซึ่งมีโทษตามมาตรา 140 ต้องระวางโทษปรับตั้งแต่สามแสนบาทถึงห้าแสนบาท
    3. การกระทำดังกล่าวข้างต้น ยังอาจมีความผิดตามพระราชบัญญัติส่งเสริมการบริหารจัดการทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง พ.ศ.2558 และ
    4. นอกจากความผิดตามข้อ 1 ข้อ 2 และข้อ 3 แล้ว ผู้ที่ทำให้น้ำมันรั่วไหลลงสู่ทะเล ยังต้องรับผิดชดใช้ค่าใช้จ่ายหรือค่าเสียหาย ตามนัยมาตรา 96 และมาตรา 97 แห่งพระราชบัญญัติส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ พ.ศ.2535 ด้วย
    ในการนี้ นายยงยุทธ พนิตอังกูร ผู้อำนวยการสำนักงานสิ่งแวดล้อมภาคที่ 14 (สุราษฎร์ธานี) ได้ลงพื้นที่ตรวจติดตามสถานการณ์การแพร่กระจายคราบน้ำมันในบริเวณพื้นที่ชายฝั่งบริเวณอำเมือง อำเภอปะทิว จังหวัดชุมพร ใกล้ที่เกิดเหตุมากสุด พบว่า ขณะนี้ยังไม่พบคราบน้ำมันจากเรือที่อับปางส่งผลกระทบต่อทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมแต่อย่างใด ซึ่งสอดคล้องกับสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค สาขาชุมพร ที่ได้นำเรือตรวจการณ์สำรวจค้นหาคราบน้ำมันและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น ยังไม่พบคราบน้ำมันที่ส่งผลกระทบและสร้างความเสียหายในบริเวณชายฝั่งและบริเวณโดยรอบ และ กรมอุทกศาสตร์ กองทัพเรือ ได้พยากรณ์ทิศทางของลมและความเร็ว และใช้แบบจำลอง ซึ่งคาดว่าคราบน้ำมันจะไม่เคลื่อนตัวเข้าฝั่งเช่นเดียวกัน